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在阿曼移動的方法



各種省銀子車型都告訴你了,快飛也似去阿曼吧!


左一:這是有夜間顯示版的ONTC長途巴士.
左二:ONTC中型巴士.
左三:計程車.可包乘(Engaged),可共享(Shared).
左四:公共運輸類紅底白字車牌.

右一:韓國大宇(Daewood)型ONTC長途巴士.
右二:德國賓士型長途巴士.
右三:14人共乘小巴士.
右四:盧伊(Ruwi)公車總站.

中間:巴士司機.


長途巴士
ONTC,Oman National Transport Company,阿曼國家運輸公司.是省銀子者在台灣七倍大阿曼最好朋友.總站位於首斯馬斯開特的盧伊(Ruwi)Al-Jaame Street(靠近Al-Fursan Street).標誌及車牌是紅綠跳鹿,很好認.

以盧伊為據點形成國家密佈交通網.長途巴士多會在據馬斯特37公里外離錫伯機場不遠的圓環鐘塔的大休息站停靠,加油休息.在這休息站亦設有ONTC小辦公室及售票處.若是抵達機場出來,想直接去其他城鎮,可直接來搭車.唯要提醒的是,班次並不是密集,例如到南部撒拉拉(Salalah)是早上七點與晚上七點(指由盧伊出車)各一班.

在盧伊總站,可向窗口索取彩色開車時刻表.幾個目的城鎮,如尼日瓦(Nizwa)都印有阿英雙語時刻表,詳列到每一站時間.注意,並非是目的公車時刻印同一張.所以你要告知目的地,窗口人員好找出給你.這是沒幾人知的好康福利,請多利用.離開盧伊,就沒此等福利了!

車況一般相當乾淨良好.常見賓士與大宇車款.票價為國家公定價碼,相當低廉.由馬斯開特到撒拉拉車程12小時,也不過8里奧(台幣約720元,可買來回票).這段亦有民營,價格更低,約只要6里奧,出車時間比ONTC早一點,在錫伯國際機場附近ONTC停靠的休息站出車.我看過車況,比起ONTC顯破舊與座位窄小,乘客不少,欲再省錢者可利用.

14人共乘小巴士
是城區內與衛星城鎮最廣為利用交通工具.例如馬托拉到盧伊(100拜塞),馬托拉到錫伯國際機場(300拜塞),撒拉拉到米耳巴(500拜塞).也可視為計程車變形款,因有時可聽到當地人說Shared Taxi.票價相當低廉,也算是國家公定價.下車時把錢拿給司機即可,也可找錢.

一般而言,14人座共乘小巴士會在諸圓環聚集.同方向者聚一起,問明開往何處或那部要開走了再上車.乘客坐滿或差不多即開車,路上隨招隨停.欲下車只要拍車頂或叫司機停即可.

外國女子搭車需注意,儘量坐在司機副座,女性,外籍工作者或老人家旁邊.當地人對非夫妻男女共坐肌膚相觸會有忌諱.但我的經驗是坐在當地男性旁邊人家不見得介意(應說歡迎吧- -|||),吵死了!不過為了不稱了人心如了人意,還是儘量去坐我講的那些人旁邊.

計程車
基本上,阿曼計程車是議價制,不跳錶(有沒有錶我忘了).與其說議價制,不如說是有公定價存在.當然你也可議得比公定價還便宜.雖說計程車司機還滿誠實,偶爾也是有抬價出現.

計程車可議專車(Engaged)或是共享(shared).共享的話就要等人客或是沿路招客,時間會花費長一點,但這樣真的跟坐公車一樣便宜.嚴格來說,五人座轎車型雖是傳統計程車型,但14人坐共乘小巴士也是計程車,當然也能包車.

在阿曼,要放棄台灣計程車觀,不用捨不得坐.在便宜油價下,好好利用共乘制,它將是超便宜交通工具.

便車
只要你是女性,路上自動停下的免費便車多如飛蛾撲火.就某個觀點可視之為福利.但是拜託上車前,也請打量車主.一般而言阿曼車主善惡很明顯寫在臉上.那種講話吊兒郎當堆滿奇異笑臉者宜拒絕.少數阿曼男色心堅強,不得不提防.要搭便車最好自己去看人攔.話不多者多可信任,雖不能說百分百正確.利用便車宜搭短程,長程者還是乖乖花錢利用交通運輸.即使是計程車,開價低得離譜根本是免費的超友誼價,外帶笑容可議,還是別省這便宜,免得超友誼.

一句話,上車前好好發揮觀人術.阿曼男涉世未深,色心簡單寫在臉上,辨認超級容易!雖然阿曼男比起台灣男的確高大挺拔還算眼神深邃,但請不要把瞿溏灩澦堆誤解為豔遇.

租車
艾維士(AVIS)等國際租車在阿曼大都市可找到.加油費用在阿拉伯國家低廉可以.會開車者可多加利用.唯有計劃去沙漠者,千萬租借4WD,並隨赴熟捻地形者.勿隨性勇闖出不得沙漠.

車牌
公共運輸類車牌是紅底白字.一般私車是黃底黑字.還會看到它種車牌,有些是來自科威特或UAE車.

連必勝客都有喲!



想去阿曼的人都放心了....


走在盧伊(Ruwi)銀行街,在鐘塔附近看到必勝客(Pizza Hut).

沒進去吃,因為真的不餓.阿曼比薩口味與台灣有何差別,無從比較起.應該沒培根香腸豬肉類的吧?我想.

肚子為何那時偏不叫餓?好可惜錯過了.